[其他]汽车高能点火器无效
| 申请号： | 87208178 | 申请日： | 1987-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN87208178U | 公开（公告）日： | 1988-07-06 |
| 发明（设计）人： | 徐光国;吴洪基 | 申请（专利权）人： | 湖北省十堰市电子科学研究所汽车电子厂 |
| 主分类号： | F02P15/10 | 分类号： | F02P15/10 |
| 代理公司： | 湖北省专利事务所 | 代理人： | 吴明生 |
| 地址： | 湖北省十堰市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车高能点火器，用于汽车发动机的启动点火。它在传统的点火系设计有由DXZD集成块和晶体管开关电路组成的控制器。使单火花点火器在一个点火周期内可产生两个以上的火花，实现多火核燃烧，提高了点火能量，降低了失火率。能使气缸中燃油充分燃烧，减少了废气排放，节油率在6％左右。使用寿命长，不烧铂金。该点火器可在各种汽车上和各种气温下使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 高能 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种在点火系装一电子控制器的汽车高能点火器，其特征在于控制器由DXZD厚膜集成块多谐振荡器和晶体管开关电路组成。
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