[其他]分仓式充气内胎无效
申请号: | 87210017 | 申请日: | 1987-07-14 |
公开(公告)号: | CN87210017U | 公开(公告)日: | 1988-10-12 |
发明(设计)人: | 李珍富 | 申请(专利权)人: | 李珍富 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 四川省攀*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型用于车辆内胎装置,它解决了目前各种充气轮胎途中被刺穿,自然破裂漏气时必须停止行驶,途中换胎不便之缺点和保证无备胎车辆漏气后的行驶。主要采用内胎分仓,分仓数量根据车辆不同用途和轮胎的容积而定。当其中一至二空气仓漏气时,均可保存6~8个气压,4~6个气压和2~4个气压,使车辆继续行驶。 | ||
搜索关键词: | 分仓式 充气 内胎 | ||
【主权项】:
1、一种用于车辆内胎装置的分仓式充气内胎,设有内胎(1),总气阀(2),其特征在于,数片隔膜(3)将内胎(1)的内腔沿纵向分成数个分气仓(8),每个分气仓室(8)装一个分气仓阀,而隔膜(3)为丫字形,丫字形的头部与内胎(1)的外圈(触地的一面)内表面形成“三角区”(11)并在“三角区”(11)充填尼龙纤维,其纵剖面各隔膜(3)之间的距离靠内胎(1)内圈端窄,靠外圈端宽,而隔膜之间用具有一定耐磨或弹性尼龙线(4)类材料连结,分气仓阀设在内胎(1)内圈一横断面上(特种形和一般形车),分气仓阀由螺栓(6),孔(5),孔(10)组成,在此面内胎(1)壁内装有金属板(7),其上有主气管道(9)和分气仓孔(10),主气管道(9)将分气仓孔断开成上下两部分,上部分为螺纹孔,下部扩成锥孔,与螺栓(6)头部的锥体相配合。
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