[其他]电热腔雾化吸气射流式汽车节油器无效
| 申请号： | 87212245 | 申请日： | 1987-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN87212245U | 公开（公告）日： | 1988-07-06 |
| 发明（设计）人： | 马宝元 | 申请（专利权）人： | 马宝元 |
| 主分类号： | F02M23/00 | 分类号： | F02M23/00 |
| 代理公司： | 上海专利事务所 | 代理人： | 常明 |
| 地址： | 上海市杨*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种新型的电热腔雾化吸气射流式汽车节油器，它包括壳体、内腔、由绝缘环和金属丝构成的网格以及由绝缘环和电阻丝构成的另一网格。当发动机汽缸吸气时，空气从节油器壳体上的吸气孔被吸进节油器内，同时，来自化油器的混合油汽通过金属丝网格进入被接通电源的电阻丝加热的内腔，油微滴受热后迅速雾化并与吸入的空气射流进一步混合，然后进入发动机汽缸充分燃烧，从而达到良好的节油效果，节油率可达到5—16％。 | ||
| 搜索关键词： | 电热 雾化 吸气 射流 汽车节油器 | ||
【主权项】：
1、一种电热腔雾化吸气射流式汽车节油器，它包括壳体和内腔，其特征在于它还包括由绝缘环和金属丝构成的网格，以及由绝缘环和电阻丝构成的另一网格，上述壳体有二个端面，一个端面与化油器连接，该端面内压入一个金属丝网格，另一个端面与发动机进气总管连接，该端面内压入一个电阻丝网格，上述二个端面内的二个网格与节油器壳体构成一个内腔，节油器壳体纵轴D-D二侧平均分布有若干个吸气孔，吸气孔与内腔相通。
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