[实用新型]汽车点火电子开关节油装置无效
| 申请号： | 87213644.2 | 申请日： | 1987-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN2042896U | 公开（公告）日： | 1989-08-16 |
| 发明（设计）人： | 张玉坤;宋智光;田永成 | 申请（专利权）人： | 空军第一研究所 |
| 主分类号： | F02P3/06 | 分类号： | F02P3/06 |
| 代理公司： | 中国人民解放军空军专利代理事务所 | 代理人： | 朱木根 |
| 地址： | 北京市9*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 汽车点火电子开关节油装置，本实用新型涉及一种改进的汽车节油点火装置，它是由铝制外壳，印刷电路板、电子元器件及导线组成，其特征是印刷电路板由三级晶体管放大器及延时断电保护线路组成，能提高点火能量，保证点火系统性能稳定，有保护、防错措施，适应性强，可靠性高，能降低耗油率及减少排气污染。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 点火 电子 开关 节油 装置 | ||
【主权项】：
一个由铝制外壳、印刷电路板、电子元器件及导线组成的汽车点火电子开关节油装置，包括：一个由三极管、二极管、电阻和电容组成的开关放大级，通过分电器的触点(31)的通断控制三极管(5)分别处于导通和截止，由它输出通断信号经电阻(21)耦合到启动级；一个由三极管、二极管和电阻组成的启动级，对经由电阻(21)耦合过来的脉冲信号进行功率放大，通过二极管(13)直接输出到复合输出级，在三极管(5)(11)的基极之间由二极管(22)(25)(26)、电阻(21)(23)、电容(24)及三极管(27)组成延时断电保护线路；一个由三极管、二极管、电阻和压敏电阻组成的复合输出级，在三极管(5)的基极和三极管(17)的集电极之间由电阻(20)和稳压管(19)串连组成交流正反馈电路，在三极管(16)的基极和三极管(17)的集电极之间并接一个压敏电阻(15)的保护电路，其特征在于：该装置的电路有开关放大级，通过电阻(21)耦合到延时断电级和启动级，通过启动级的发射极输出到带保护电路的由高反压开关管组成的复合输出级，在开关放大级和复合输出级之间有一个正反馈电路。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空军第一研究所，未经空军第一研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/87213644.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
