[其他]汽车点火器无效

专利信息
申请号: 87216404 申请日: 1987-12-21
公开(公告)号: CN87216404U 公开(公告)日: 1988-10-26
发明(设计)人: 田家玉 申请(专利权)人: 田家玉
主分类号: F02P3/01 分类号: F02P3/01
代理公司: 北京市第三专利代理事务所 代理人: 陆菊华
地址: 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型设计的汽车点火器为脉冲式点火器。它包括稳压供电电路、门电路、开关升压电路和初级线圈自动调节电路。新设计的点火器的点火器强度大、可靠性强、自适应性强,可以在较宽温度范围的工作环境中,电源电压有波动时及高速行驶中可靠地点火。点火器体积小、铜耗少、电耗少、兼容性大,可适合各种车型的汽车使用。
搜索关键词: 汽车 点火器
【主权项】:
1、一种汽车点火器,它由振荡电路、门控电路、开关升压电路组成,其特征是:①所说的点火器还包括稳压供电电路,所说的供电电路中还有二极管和电容器,二极管接在稳压电路的输入端,电容器的一端接在稳压电路和二极管之间,另一端接地,②所说的门控电路与接收点火信号的单稳电路相连,所说的振荡电路由稳压电路供电,所说的振荡电路和单稳电路同时接入门控电路,然后依次连接门控电路、开关升压电路,所说的开关升压电路中的升压器的初级线圈与初级线圈调节电路连接,③所说的开关升压电路包括开关电路、升压器和升压器的初级匝数调节电路,所说的开关电路由至少两只三极管组成,所说的升压器的初级匝数调节电路由两只三极管、基准电压、分压器、继电器组成;基准电压与分压器串联,一只三极管T2与继电器串联,T2的基极接入另一只三极管T1的集电极端,三极管T1的基极与分压器的活动点相连。
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