[发明专利]自行车飞轮的制造方法无效
| 申请号： | 88101437.0 | 申请日： | 1988-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN1011297B | 公开（公告）日： | 1991-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王祖唐;王圣平 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B21K1/30 | 分类号： | B21K1/30 |
| 代理公司： | 清华大学专利事务所 | 代理人： | 章瑞溥 |
| 地址： | 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 自行车飞轮的外圈，内芯、挡圈一般的制造方法是分别由热锻或冷锻制成外圈及内芯，再由板料冲压成挡圈，材料利用率及生产率低，成本高。本发明利用一个棒料坯件通过联合镦冲等少、无切削工艺来制成飞轮的外圈、内芯、挡圈，材料利用率高，节省能源，降低成本，改善劳动条件，且所用压机吨位较小。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 飞轮 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自行车飞轮的制造方法，其特征是由一个坯料经过塑性加工和分切等工序来制成自行车飞轮的外圈、内芯和两个挡圈，其具件工序如下：棒料坯件经过镦冲联合工艺成形，冲去连皮，再经正反挤联合工艺制成第一中间坯件，第一中间坯件经分切成三件，第一件经预成形后终锻成外圈，第二件经锻压后成挡圈，第三件经镦挤联合工艺制成第二中间坯件，第二中间坯件经分切成两件，第一件经锻压制成挡圈，第二件经镦挤成形为内芯。
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