[发明专利]汽油发动机二次混和化油器无效
| 申请号： | 88103431.2 | 申请日： | 1988-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN1038143A | 公开（公告）日： | 1989-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陈光星 | 申请（专利权）人： | 陈光星 |
| 主分类号： | F02M23/02 | 分类号： | F02M23/02 |
| 代理公司： | 武汉市专利事务所 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽油发动机二次混和化油器，主要由浮子室、喷管、平衡管、喉管、空气管和二次空气管组成，其中，二次空气管的进气口位于空气管中喉管前部，出气口位于空气管中喉管的后部，二次空气管的空气量由节流阀控制，通过控制空气管和二次空气管的空气量，可以得到雾化充分的稀混和气，使汽油发动机的油耗降低，功效提高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 二次 混和 化油器 | ||
【主权项】：
1、一种适用汽油发动机二次混和化油器，主要由浮子室3、喷管4、喉管5、平衡管2、空气管1和节流阀6组成，其中，喉管5装在空气管1内，喷管4的出口位于喉管5最窄的部位，在喉管5之后装有节流阀6，平衡管2的一头在浮子室3内，另一头位于大气中，其特征在于：在空气管1的一侧有一个二次空气管7，该二次空气管7的进气口8位于空气管1中喉管5的前部，与空气管相通，出气口16位于空气管中节流阀的后部，它与一环形空腔10相通，该空腔10由多孔充气环11与空气管1内壁组成，在多孔充气环11圆周上分布有若干组大小不同，间距不等的小孔，与空气管相通，在二次空气管出气口16处装有可调活门9，该活门9与节流阀的轴12相联，与节流阀6联动。
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