[发明专利]面板的悬挂式传送装置无效
申请号: | 88104152.1 | 申请日: | 1988-07-04 |
公开(公告)号: | CN1035150A | 公开(公告)日: | 1989-08-30 |
发明(设计)人: | 荒谷邦治 | 申请(专利权)人: | 科马尼株式会社 |
主分类号: | E05D15/00 | 分类号: | E05D15/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 张祖昌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种运送面板用的悬挂式传送装置包括传送轨道,在传送轨道相交处设置的十字轨道,以及吊车,吊车从上述轨道上悬挂下来并可沿上述轨道运行和转向。十字轨道设有轮底壁,轮底壁处于与上述传送轨道的轮底面相同的高度上。支承轮的设置方向与车体运行方向倾斜,车体底座可以转动地支承着上述支承轮。 | ||
搜索关键词: | 面板 悬挂 传送 装置 | ||
【主权项】:
1、一种运送面板用悬挂式传送装置包括:(1)吊车,每个吊车具有一个正方形车体,一个穿过车体上下面的通孔,一个直径大于通孔直径而且位于所述通孔上部的埋头孔,一个通过所述通孔向下伸出的悬轴,该悬轴经过一个滚珠止推轴承为媒介由车体支承,在所述车体的顶面具有以网格状相互垂直的导向槽,上述的埋头孔位于导向槽的包围之中,在所述车体的四个侧面开有轮的安装部位,二对垂直轮每对可以转动地安置于一个轴上,而且在每个轮的安装部位安有一个垂直轮;(2)传送轨道,每个传送轨道包括一个能容纳上述吊车的所述车体的轮套,可对所述垂直轮对作可转动支承的轮底面,位于上述轮底面之间和之下的轨底部分,和一个悬轴可在其中移动的滑槽;以及(3)位于所述轨道以十字交叉的形式相互穿越处的十字轨道,它包括与位于中心的十字交叉口垂直相交而且与传送轨道的上述滑槽相连的滑槽,容纳上述吊车的车体的十字轮套,与传送轨道的所述轮底面大体位于同一高度的轮底壁,上面安置着轮底壁的十字轨底部,在所述十字轨底部安置的车体底部,支承轮可旋转地安置于轨底部上,当所述吊车的垂直轮由上述轮底面移到轮底壁时,以支承所述的车体,而且支承轮的安置方向与所述吊车车体的运行方向倾斜一个角度。
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