[发明专利]在趋向高峰运行时总站调节电梯室发车的方法无效
申请号: | 88108798.X | 申请日: | 1988-12-21 |
公开(公告)号: | CN1010298B | 公开(公告)日: | 1990-11-07 |
发明(设计)人: | 吉瑞斯·思克迪尔 | 申请(专利权)人: | 英万蒂奥股份公司 |
主分类号: | B66B1/20 | 分类号: | B66B1/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 邓明 |
地址: | 瑞士黑*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 调节电梯室发车的方法,由取决于给定运行负载并在处理机中自动编码的算法计算传动功率和给定时间间隔,计算值存于传动功率或时间间隔数据场。根据传感器、调节装置和输入/输出终端数据,算法确定总站及电梯室的乘载量,由其较大的量算出传动功率。算法在传动功率数据场找出相应的给定运行负载,类似地得到给定运行负载确定的间隔数据场分量,将其值分给给定时间间隔,若有实际运行负载=给定运行负载或实际时间间隔=给定时间间隔则实现电梯室发车。 | ||
搜索关键词: | 趋向 高峰 运行 总站 调节 电梯 发车 方法 | ||
【主权项】:
1.一种在趋向高峰情况期间,控制包括至少一个电梯的电梯组的电梯室发车方法,包括如下步骤:a.借助于第一运载测量检测到达总站的选入大楼人员以及借助于第二运载测量检测离开总站的进入大楼人员;b.通过存储根据一种算法计算的,与运送能力、额定离站负载和额定时间间隔有关的预定数据,产生数据场;c.依据第一和第二运载测量以及在上述数据场中存储的并根据算法计算的预定数据,建立离站负载变量和时间间隔变量的额定值;d.将每一电梯室的离站负载实际值与在步骤c中建立的上述额定离站负载变量值进行比较,并将时间间隔实际值与在步骤c中建立的上述额定时间间隔变量值进行比较,当至少一个上述实际值达到上述比较的额定值时,相关的电梯室从总站发车。
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