[实用新型]一种汽车节油点火器无效
| 申请号： | 88200490.5 | 申请日： | 1988-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN2043673U | 公开（公告）日： | 1989-08-30 |
| 发明（设计）人： | 张维贵 | 申请（专利权）人： | 张维贵 |
| 主分类号： | F02P3/045 | 分类号： | F02P3/045 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 甘肃省兰州市*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机点火器，该点火器在每一汽缸工作时间范围内，以不间断的弧光放电形式进行强力点火，火花作用时间长，节油效果显著，节油率可达5-10％左右，并可保证发动机在冬季冷天顺利起动。降低有害气体的排放，减少环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 节油 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车点火器。其特征是：该点火器的振荡电路是由NE555集成电路、R1、R2和C1组成；NE555的管脚3输出，通过R3与由BG1、BG2、D1、R4、R5组成的复合放大电路中BG1的基级相接；放大后的信号经BG2集电级输出与推动管BG3基极相接；由BG3的发射极输出并分别与R6、R7、R8、C3、C4、C5组成的负反馈电路的一端相接，另一端分别与大功率开关管BG4、BG5、BG6的基极相接；开关管的集电极与点火线圈的初级相连，D3、D4、D5、D6、D7、D8、组成大功率开关管的保护电路，从而达到控制点火线圈的电流流通与截止。
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