[实用新型]汽车节油驾驶控制仪无效
| 申请号： | 88200731.9 | 申请日： | 1988-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN2040155U | 公开（公告）日： | 1989-06-28 |
| 发明（设计）人： | 段亚西 | 申请（专利权）人： | 云南省交通科学研究所 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 云南省专利事务所 | 代理人： | 王敏 |
| 地址： | 云南省昆*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型采用简单的模拟电路，数字电路和油门位置开关，将发动机运行工况分为节油区、最大扭矩区、怠速区和费油区。当发动机运行工况超出节油区时能按节油驾驶操作规律自动产生控制信号，发出不同的声、光信号，直接指示驾驶员合理操作油门和排挡，根据动力需求情况使发动机回到节油区或最大扭矩区工作，当发动机处于强制怠速状态时本仪器能自动截断怠速供油。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 节油 驾驶 控制 | ||
【主权项】：
1、汽车节油驾驶控制仪由带有座(47)的外壳(46)、音响开关K、电源指示发光二极管D2，及电子电路组成其特征在于外壳(47)的正面装有指示油门操作的发光二极管(D1、D2、D3)及指示换挡操作的发光二极管(D4、D3)，电子电路由电子元件组成的接口电路(1)、f/v转换器(2)、电压比较器(3)、节气门位置开关(4)、灯光显示电路(5)、音响控制电路(6)、怠速供油自动控制电路(7)电磁阀(8)电源电路(9)构成，並通过外壳(46)的孔口(49)穿出的导线分别与节气门位置开关(4)、安装在化油器(33)上的电磁阀(8)及汽车点火开关(34)分电盘(36)连结。
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