[实用新型]一种汽车电子点火器无效
| 申请号： | 88201296.7 | 申请日： | 1988-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN2038556U | 公开（公告）日： | 1989-05-31 |
| 发明（设计）人： | 李振江;常志坚 | 申请（专利权）人： | 李振江;常志坚 |
| 主分类号： | F02P3/06 | 分类号： | F02P3/06 |
| 代理公司： | 山西省专利服务中心 | 代理人： | 张乐中 |
| 地址： | 山西省榆次*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种汽车电子点火器，由点火线圈、晶体管装置、断电器等组成，其中在点火线圈的次级绕组两端并联一电容，用来增大放电电流，提高火花塞的点火温度。该电子点火器具有结构简单、使用寿命长、点火温度高等优点，使用该电子点火器可大大降低汽车压缩气体的混合比，节油效果显著，是一种理想的高效电子点火器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电子 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车电子点火器，由点火线圈、置于点火线圈初级绕组前部的晶体管装置、断电器、并联在点火线圈次级的火花塞及蓄电池等组成，其特征为；(1)、在点火线圈的次级绕组两端并联一电容，该电容的容量为270～510之间，(2)、所述的晶体管装置为由两个三极管组成的两级电流放大电路，其中第一级中三级管的基极回路中串联有断电器的限流电阻。
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