[其他]多简支梁式电子汽车衡无效
| 申请号： | 88202325 | 申请日： | 1988-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN88202325U | 公开（公告）日： | 1988-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王志正;朱超甫 | 申请（专利权）人： | 北京钢铁学院 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 北京钢铁学院专利代理事务所 | 代理人： | 杨玲莉 |
| 地址： | 北京市学*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 多简支梁式电子汽车衡，用于汽车、平板拖车、平台、货运列车的物料称量，主要由两个承重横梁、两个或多个承重主梁及多个称重传感器组成。采用组合式结构多个互相独立的承重主梁组成的秤台在宽度方向分为几段，在长度方向为两个或多个窄长的整体，使车辆在承重主梁上行驶时载荷分配合理，安装调整方便，易于制造和运输。 | ||
| 搜索关键词： | 多简支梁式 电子 汽车 | ||
【主权项】：
1、一种电子汽车衡，包括承重横梁、承重主梁、称重传感器及秤台，其特征在于：秤台采用由两个或多个独立称重主梁组成的组合式结构，这些称重主梁支承在两个承重横梁上，在秤台宽度方向上分为几段，在秤台长度方向上为两个或多个窄长的整体。
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