[其他]碟式膜片弹簧离合器

摘要

本实用新型涉及一种碟式膜片弹簧离合器，其特征是由碟式膜片弹簧结构取代了传统的螺旋弹簧结构，同时从动盘设计为二级减震，并增加了摩擦盘、圆锥弹簧等传扭机构，因而本实用新型的离合器具有压力受外界因素如负荷、转速、温度等变化的影响小、性能稳定、起步和换挡轻、运行平稳、操作轻快、结构简单、安装调试方便，使用寿命长等一系列优点，可取代传统的螺旋弹簧离合器。

主权项

1、一种碟式膜片弹簧离合器，由压盘部分和从动盘部分组成，压盘部分包括离合器盖、压盘及弹簧结构，从动盘部分包括从动盘壳、离合器盘和减震盘、弹片、摩擦片、减震弹簧，本实用新型的特征是，所述的压盘部分的弹簧结构为碟式膜片弹簧结构，包括碟式膜片弹簧3、两个支承环4，由铆钉6与离合器盖1固定在一起，碟式膜片弹簧处于离合器盖和压盘之间，碟式膜片弹簧及上下支承环由铆钉6固定在离合器盖上，传动钢带5一端由铆钉7固定在压盘上，另一端由铆钉8固定在离合器盖上，从动盘部分的减震弹簧由刚度不同的两组弹簧组成，不同刚度的减震弹簧对称均匀地分布在离合器盘和减震盘之间，离合器盘和减震盘上有六个弹簧窗口，在从动盘亮9和减震盘10之间安装有摩擦盘17；并由圆锥弹簧18压紧。