[实用新型]一种车用交流发电机电子调压器

摘要

一种用于机动车、船上稳定交流发电机输出电压的电子调压器，该调压器适合于目前众多使用的内搭铁发电机，特点是具有短路保护功能，它由一块集成电路，一只大功率三极管，一只小功率三极管，一只稳压二极管，一只电位器，7只电阻及一只电容组成。其外接线方式与传统的机械振动式调压器相同。它具有调压精度高，性能可靠，刮火短路时能自我保护。

主权项

一种主要在机动车、船上用来稳定内搭铁型交流发电机20输出电压的电子调压器，包括外壳30和安装于外壳30内的具有三个连接端，即电源正极接柱17、调压输出端接柱18、搭铁接柱19的电子电路，电子电路包括一只发射极接接柱18的起通断发电机磁场电流作用的大功率晶体三极管5、一只发射极接接柱17的控制三极管5的小功率晶体三极管6、一只一端接接柱17的电位器8通过与二只电阻9、10串联后与接柱19相连、起到电压分配作用，一只跨接于接柱18、19之间的起吸收电压峰值作用的电容16，一只起提供基准电压作用的稳压二极管7，其特征在于所述的电子电路中有一块类似日本产的代号为NE555、有八只脚的集成块40，所述的电阻9的两端是分别与集成块40的两电压比较输入脚46、脚42相连接的，所述的晶体管6的基极是经一个电阻12与集成块40的电源接入脚48相连的，其发射极是通过一只降压电阻11与集成块40的脚48相连的，其集电极是接于电位器8和电阻9之间的，所述的稳压管7的正极与接柱19相连，其负极的一路是与一个电阻13串联后接在集成块40的脚48上的、另一路是与集成块40的电压比较输入脚45相接的，所述的大功率管5的集电极是与集成块40的脚48相连的、其基极是通过一只电阻14与集成块40的信号输出脚43相连的，其集电极和发射极之间并联有一个限流电阻15，所述的电容器16，其与接柱18连接的一端同时与集成块40的复位功能脚44相连，其与接柱19连接的一端同时与集成块40的搭铁脚41相连。