[实用新型]储能助力式汽车备轮架无效
| 申请号： | 88205516.X | 申请日： | 1988-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN2030568U | 公开（公告）日： | 1989-01-11 |
| 发明（设计）人： | 商卫平 | 申请（专利权）人： | 兰州电源车辆研究所 |
| 主分类号： | B62D43/02 | 分类号： | B62D43/02 |
| 代理公司： | 甘肃省机械工业总公司专利事务所 | 代理人： | 王元生 |
| 地址： | 甘肃省兰*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 一种用于专用汽车、特种汽车等改装车的储能助力式汽车备轮架，针对现在使用的大梁以上部位的备轮架(特别是车厢后部)使用不方便，对较重备轮一人难以装卸的问题，采用在安装备轮的翻转架与底板的铰接处加弹簧助力机构的结构。使一人即可方便、迅速的装卸150公斤左右的备轮，从根本上解决了备轮装卸过程中的笨重、缓慢和不安全因素。 | ||
| 搜索关键词： | 助力 汽车 轮架 | ||
【主权项】：
1、一种用于专用汽车、特种汽车等改装车的储能助力式汽车备轮架，该备轮架具有将备轮安装于其上的翻转架(1)，该翻转架(1)通过与安装于底板上的铰支座(4)的铰接可以翻转，本实用新型的特征在于在翻转架(1)与底板(8)铰接的同时连接处加有在翻转架上翻时助力的弹簧机构，当翻转架(1)放下时由于翻转架(1)与底板(8)之间角度产生的变化使该机构的弹簧受力变形储能，当翻转架(1)上翻时弹簧恢复原状放能而产生助力。
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