[实用新型]单向减速顶无效
| 申请号： | 88206172.0 | 申请日： | 1988-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN2034147U | 公开（公告）日： | 1989-03-15 |
| 发明（设计）人： | 杨恩久;滕兴华;张文成 | 申请（专利权）人： | 沈阳铁路局吉林科研所 |
| 主分类号： | B61H7/02 | 分类号： | B61H7/02 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 于明春 |
| 地址： | 吉林省吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 单向减速顶是用于铁路驼峰编组场溜放车辆的减速装置。特别适用于向驼峰牵出频繁或有困难的编组线及逆驼峰溜放方向开车的编发线。目前采用的减速顶正反方向都起减速作用，因而降低了减速顶的使用寿命。为此，研制出单向减速顶。该减速顶有一个旋转复位装置，旋转复位装置由旋转轴、轴承、底座、复位油缸、摇拐组成。该减速顶使用寿命长、节省机车能源。 | ||
| 搜索关键词： | 单向 减速 | ||
【主权项】：
1、用于铁路驼峰编组场的单向减速顶由外壳(6)、芯子(1)组成，本实用新型的特征在于：在减速顶中间有旋转复位装置(5)。
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