[实用新型]汽车发动机点火器无效
| 申请号： | 88209026.7 | 申请日： | 1988-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN2040165U | 公开（公告）日： | 1989-06-28 |
| 发明（设计）人： | 李存生 | 申请（专利权）人： | 李存生 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04 |
| 代理公司： | 河北省专利事务所 | 代理人： | 朱栋梁 |
| 地址： | 河北省巨鹿县*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机点火装置。它是对现有汽车触点式蓄电池点火装置的改进。其特征是在原点火装置上增设一套点火电路，当原电路发生故障时，可启用备用点火电路。当原电路打火不足时，可两套电路同时点火。从而保证汽车的正常行驶。本实用新型只要变动各别零件尺寸，即可适用各种触点式蓄电池点火汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种由点火开关、点火线圈、断电器凸轮、断电器和配电器组成的汽车发动机点火装置，其特征是所说的点火线圈有两个，断电器有两个，即断电器和可移动断电器，而且两断电器与同一凸轮发生关系。
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