[其他]抗冲击微调铁路客车轴承无效
| 申请号： | 88210217 | 申请日： | 1988-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN88210217U | 公开（公告）日： | 1988-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘兆云;刘建章;李景荣;刘川;赵光耀 | 申请（专利权）人： | 营口轴承厂 |
| 主分类号： | F16C19/26 | 分类号： | F16C19/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 辽宁省营*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种专用于铁路客车车轮的微调心铁路客车轴承。以前国内客车车轮用滚动轴承存在着保持架断裂、内套挡边掉边，不具有微调心功能等问题，本实用新型从设计及选材上解决轴承储存润滑油轴向冲击力集中、拉伸力不足、不具有微调心功能等问题，避免轴承出现保持架断裂、内套挡边掉边等现象的出现，延长客车轴承的使用寿命，保证客车轴承的安全使用。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击 微调 铁路 客车 轴承 | ||
【主权项】：
1、一种专用于铁路客车车轮的微调心铁路客车轴承，由外套[1]、滚子[2]、内套[4]、实体保持架[5]组成，其特征在于用0.2～0.5R值的圆弧代替轴承内套的油沟。
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