[实用新型]一种机动车辆原地转向装置无效
申请号: | 88210611.2 | 申请日: | 1988-06-02 |
公开(公告)号: | CN2038465U | 公开(公告)日: | 1989-05-31 |
发明(设计)人: | 单佺 | 申请(专利权)人: | 单佺 |
主分类号: | B62D15/00 | 分类号: | B62D15/00 |
代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 肖声 |
地址: | 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型是应用液压技术原理解决机动车辆在消除最小转弯半径的情况下,在360°范围内水平方向上作任意旋转,迅速改变行驶方向。其特征以液压缸举升车辆,用低速大扭矩液压马达驱动旋转,车辆重心可调并有折叠收放式支承轮架,稳定性好,可在拥挤路面司机操纵自行调头,以此增进车辆机动性并兼作车辆千斤顶使用。本实用新型适于轿车、卡车、工程车及坦克等军用车辆。结构简单、工作可靠、操纵灵活、成本低、易于检修。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车辆 原地 转向 装置 | ||
【主权项】:
1、一种机动车辆原地转向装置,本实用新型的特征在于由车辆发动机向液压泵[2]提供动力通过管路输送至全部液压系统,并由并串联换向阀[4]控制推动车辆重心可调节拖板[20]作往复移动,并驱动装在拖板[20]上的两台双作用伸缩套筒式液压缸[7]使承重义[24],球头形转动轴[25]和球窝形升降转向承重座[26]及装在车架[21]可折叠收放式支承轮架(见图5)同时同步着地举升车辆。再切换并串联换向阀[4]油路,驱动低速液压马达[9]转向机构所组成的操丝系统。
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