[实用新型]离心离合式无级变速器

摘要

本实用新型是用于中小型机动车辆及一般机械传动的一种离心离合式无级变速器，它克服了已有技术中由于三角皮带与轮盘之间的摩擦力大，而造成三角皮带的寿命短和变速器在加速过程容易产生断续的冲击力等问题，并在原动机高速运转遇到刹车时，主动轮与原动机输出轴能立即脱离接触，起到过截保护作用。

主权项

1、一种包括主动轮和被动轮，而主动轮和被动轮分别有滑动轮盘和固定轮盘组成，在主动轮的滑动轮盘上对称分布铰接着三个离心摆锤的无级变速器，其特征在于：1.1、原动机输出轴[1]的前端有一个T形孔[24]，中端紧框一个固定座[2]，并用键[5]，螺钉[6]加以固定，固定座[2]上粘结着二个以上对称分布的磨擦组件，磨擦组件是由弹簧钢片[3]和磨擦片[4]粘接在一起而构成的；1.2、在原动机输出轴[1]的前端有一个铜套[25]，铜套[25]外圆套有一个一端带内螺纹的轴套[17]，在轴套[17]的外圆紧框着一个固定轮盘[8]，固定轮盘[8]有一大孔，可正好套住固定座[2]，在孔的圆周上留有适当的空间，而后依次套入三角皮带[10]，滑动轮盘[11]，滑套[33]，紧框一个固定套[16]后，再套入碗状钢圈[14]，垫圈[15]，在轴套[17]的内圆塞入油封[27]，最后旋紧螺套[18]，旋紧紧固螺钉[20]；1.3、在固定套[16]上有二个以上对称分布的锥孔[28]，可套入相对应的导套[23]，再把导向柱[22]穿过导套[23]的中心孔，旋紧在滑动轮盘[11]上的相应螺孔中。