[实用新型]快速改装成三轮车自行车

摘要

一种人力驱动的轮式车，平时是普通自行车，当需要时，借助箱体在4分钟内变为货箱后置式三轮车。并用同样时间复原为自行车。本实用新型是利用自行车架平叉在螺栓旋紧时的弹性合拢，松卸后的弹性张开，或挤托住自行车的空心轴，或挤托住三轮车的箱体下空心筒，用飞轮凸齿或拨动自行车轴身，或拨动空心筒上小链轮，最终驱动自行车或三轮车运动。该车具备自行车三轮车两种功能，箱体可卸下以利存放并可上楼，能满足城镇大多数家庭的载运需要。

主权项

1、一种人力驱动的轮式车，是借助箱体使自行车和三轮车相互转换的车辆，包括一个固定在右平叉(15)上的螺孔圆锥体(16)，其上装有飞轮(17)可以绕螺孔圆锥体(16)转动，一个固定在左平叉(21)上的光孔圆锥体(20)，一个可以充当自行车后轮和三轮车右轮的共用轮(6)，共用轮(6)装有空心轴(19)，空心轴(19)上装有自行车和三轮车共用的涨闸(2)，一个箱体(11)，其下面焊有空心筒(30)，空心筒(30)上装有小链轮(31)，箱体(11)下面还安装有左半轴(13)、右半轴(10)，其中左半轴(13)上装有大链轮(32)，大链轮(32)与小链轮(31)构成传动关系，利用右半轴(10)、左半轴(13)可分别在箱体(11)两侧安装共用轮(6)和备用轮(12)，本实用新型的特征是：利用连接螺栓(22)进行旋紧或松卸，使右平叉(15)与左平叉(21)弹性合拢或远离，通过两个相对、同心的圆锥体(16)、(20)，或者挤托住空心轴(19)，成为自行车结构形式，由飞轮(17)里侧面上凸齿拨动轴身(18)，驱动自行车运动，或者挤托住空心筒(30)，并在“I”处连接箱体(11)，箱体(11)右侧安装共用轮(6)，左侧安装备用轮(12)，成为三轮车结构形式，由飞轮(17)里侧面上凸齿拨动小链轮(31)，经传动后，驱动三轮车运动，还有共用的涨闸(2)在自行车和三轮车中都起制动作用。