[实用新型]汽车和轮式拖拉机的自动防滑差速器无效
申请号: | 88220397.5 | 申请日: | 1988-12-03 |
公开(公告)号: | CN2039771U | 公开(公告)日: | 1989-06-21 |
发明(设计)人: | 丁宪明 | 申请(专利权)人: | 丁宪明 |
主分类号: | F16H1/40 | 分类号: | F16H1/40;B60K17/16 |
代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 李强,朱黎光 |
地址: | 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 一种自动防滑差速器是由普通对称式锥齿轮差速器和锁止制动器两部分组成的,能根据驱动车轮与地面的附着力大小自动进行差速和锁止,以增大车轮驱动牵引力,提高汽车机动性能。既可用作轮间差速器,也可用作轴间差速器,工作可靠,使用寿命长,工艺加工和热处理要求比较简单。特别适用于越野汽车和轮式拖拉机。 | ||
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【主权项】:
1、一种用于汽车或轮式拖拉机自动防滑差速器,包括有由园锥行星齿轮、行星齿轮轴(十字轴)、园锥半轴齿轮和差速器等组成的对称式锥齿轮差速器和由制动摩擦片(盘)、复位弹簧、制动套组成的锁止制动器两部分,其特征是:(1)差速器壳位于制动套里,差速器整体可在制动套里作左右横向移动,推动制动器动作产生锁止力矩,(2)园锥半轴齿轮的轴孔中有升角为20°~35°的螺旋内花键,半轴端部为升角为20°~35°的螺旋外花键轴,花键的长度应大于半轴齿轮在半轴上的轴向位移量,(3)行星齿轮轴的轴颈部分加长,并在其每个轴颈的尾部铣有两侧平面,分别嵌装在制动套上的四个滑槽里,(4)在差速器壳与制动套之间装有由制动摩擦片(盘)和复位弹簧组成的制动器。
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