[发明专利]自行车制动装置无效
| 申请号： | 89100997.3 | 申请日： | 1989-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN1009638B | 公开（公告）日： | 1990-09-19 |
| 发明（设计）人： | 陈月辉 | 申请（专利权）人： | 陈月辉 |
| 主分类号： | B62L1/06 | 分类号： | B62L1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300280*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明是一种自行车制动装置，其特征在于这种制动装置是动滑道的楔入式刹车机构，利用自行车轮惯性力的楔闸的刹车滑道盒直接安装在传统的叉形牵引架或钳形闸架上随动的，该楔闸的楔角小于刹车付的摩器角，当刹车块与钢圈接触后手刹不需进一步跟进动作，楔式刹车块可灵敏地和车轮同步楔进一小段距离，从而进一步增大制动力，而松手闸则楔闸自动复位。动滑道楔闸优点在于无论新旧自行车以本技术更换传统的刹车块即可达到优越的制动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自行车制动装置，包括安装在自行车把手上的刹车手柄，位于刹车手柄和安装了橡胶刹车块的叉形牵引架或钳形闸架之间的杠杆、连杆或钢丝绳组成的力传递机构，和松开刹车手柄后使叉形牵引架或钳形闸架复位的机构，当刹车制动时，刹车力通过传递机构传到叉形牵引架或钳形闸架上，使安在其上的橡胶刹车块沿径向或从车轮钢圈两侧压紧车轮钢圈从而实现制动，其特征在于，这种制动装置是动滑道的楔入式刹车机构，利用车轮惯性力的楔闸的刹车滑道盒(30)(3)直接安装在传统的叉形牵引架(31)或钳形闸架(5)(8)上随动的，该楔闸的楔角小于刹车付的摩擦角，楔形橡胶刹车块(1)的刹车工作面始终和钢圈(34)或(10)的刹车工作面平行，当刹车块(1)与钢圈(34)或(10)接触后手刹不需进一步跟进动作，依靠摩擦力，刹车块盒(2)和楔形刹车块(1)一起会自动地和车轮运动同步楔进一小段距离，从而进一步增大制动力，而松手闸则楔闸自动复位。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈月辉，未经陈月辉许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/89100997.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
