[发明专利]重载运输车

摘要

一种具有前牵引车架，后车架和配置于两车架之间并为它们承载的负荷装置的拖车。该前车架在其前沿具有第一联接器，并被支承在多组独立轮和轿上；该后车架在其两端中间有一联接器，并被支承在多组独立轮和轿上；负荷装置有一对前后伸出的鹅颈件，它们可和前后车架上的相应联接器连接。

主权项

1、在普通道路上行驶的例如将起重机之类的重型建筑设备由某一工地运往另一工地的载重拖车，该拖车包括：a)包括支承在多个液压悬挂的独立轮轴总成[500]上的刚性大樑的前车架[100]，该轮轴总成沿纵向彼此间隔并横跨上述大樑配置；位于该前车架前端的用于连接牵引车的转盘连接器的第一转盘连接器[101]；位于该大樑上处于所述第一转盘连接器往后间隔位置上的第二转盘连接器[303]；b)包括支承在多个液压悬挂的独立轮轴总成[500]上的刚性大樑的后车架[200]，轮轴总成沿纵向彼此间隔并横跨上述大樑配置，所述后车架上有一第三转盘连接器[304]，位于其前端与后端的中间；c)具有可拆地连接于其上的一对前伸和后伸的鹅颈件[301，302]的一个载重总成[300]，每一个所述鹅颈件都有一个转盘连接器，前伸鹅颈件上的那一个与前车架上的所述第二转盘器相连，而另一个则与所述后车架上的第三转盘器相连；d)将所述轮轴总成的液压悬挂有选择地相互连接以便将载荷均匀分配于所有车轮总成上并控制载荷绕拖车纵轴线的横摇刚度的装有阀的液压回路装置[图14]；e)与提供弹性悬挂系统的液压悬挂相连的充气储能装置[610]。