[发明专利]降低阀门的涡流以改善汽轮机效率的方法和系统

摘要

汽轮机发电系统包括与锅炉系统相连的部分进汽汽轮机，一级过热器、控制蒸汽流量和压力的串连挡板阀和末级过热器，控制蒸汽进入各部分进汽弧段的多个控制阀和一台微机系统控制装置，该控制装置控制调节阀和挡板阀的工作，响应该系统负荷需求，维持汽轮机的恒速运行，该控制装置提供控制信号，对一个现有的进汽弧段，根据最佳热耗减小蒸汽压力，并在恒定汽压下调整进汽弧段，因为这样的调整提供一个比用挡板阀滑压更低的热耗。

主权项

1、一种降低阀门的涡流以改善汽轮机效率的方法，从锅炉经一个档板阀门和一个二级过热器提供蒸汽，所述的档板阀有选择性地使汽轮机实现部分进汽运行，用至少连到档板阀和调节阀的一台微型计算机控制器响应负荷需求控制汽轮机，其特征在于包括以下步骤；在控制器中计算与负荷需求相当的产生汽轮功率输出所需的蒸汽流量数值；由曲线确定，由逐渐关闭调节阀中的一个阀门形成的第一减小蒸汽流量的阀的涡流与由于逐渐关闭档板阀引起的相应减少的蒸汽流量的第一个交点，逐渐地关闭档板阀，以减少在调节阀处的蒸汽压力，直到达到如监测到的蒸汽流量所示的第一个交点，全开档板阀，使蒸汽压返回到正常值，同时同步关闭调节阀中的一个阀门，使蒸汽流量维持在第一交点的值；与第一个调节阀的涡流相一致地逐渐关闭调节阀中的一个阀门，直到全关；检测一个调节阀已关闭；由曲线确定，由关闭调节阀中的另一个阀门形成的第二个减-->少蒸汽量阀的涡流与关闭档板阀引起的相应减少的蒸汽流量的第二交点；逐渐地关闭档板阀，以减小调节阀的蒸汽压力，直到达到第二个交点时为止；全开档板阀，使蒸汽压力返回到正常值，同时同步关闭调节阀的另一个阀门，以便蒸汽流量维持在第二个交点的值；逐渐地关闭调节阀的另一个阀门，一直到它全关；重复关和开档板阀的步骤，并且针对多个调节阀涡流中的每一个，按顺序在关闭各调节阀直到获得最小的进汽弧段，控制末级过热器以在减小压力时保持蒸汽温度。