[发明专利]运输冷冻系统的速率变化温度控制无效
申请号: | 89106527.X | 申请日: | 1989-08-25 |
公开(公告)号: | CN1040547A | 公开(公告)日: | 1990-03-21 |
发明(设计)人: | 杰伊·洛威尔·汉森;多伊尔·格伦·赫里奇 | 申请(专利权)人: | 西屋电气公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 邹光新 |
地址: | 美国宾*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 用于把一个传输冷冻系统的负载温度控制到一个选定的设定值的方法和设备,它采用包括高和低功率冷却模式的运行模式。当低功率冷却模式进入后,通过时间温度的综合,对负荷温度的速率变化进行监视,以保证较低功率模式有适宜的功率把负荷温度在可接受的时间内降至到设定点的温度上。 | ||
搜索关键词: | 运输 冷冻 系统 速率 变化 温度 控制 | ||
【主权项】:
1、一种通过用包括一个高功率冷却模式和低功率冷却模式的运行模式,将一个传输系统(10)的负荷温度控制到一个选定的设定值温度的方法,其特征在于包括如下步骤:在相对于设定值的预定负荷温度上,在高功率冷却和低功率冷却模式之间进行转换;在低功率冷却模式期间,监视相对于设定值的负荷温度;上述监视步骤包括这样一个步骤:当系统进入到较低功率冷却模式后,负荷温度未能在一段作为定时器44和相对于设定点的负荷温度的函数的时间内到达设定点的值时,给出一个控制信号(FHSC);根据上述控制信号驱使系统由较低系统由较低功率冷却模式转换为较高功率冷却模式。
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