[发明专利]液压传动汽车无效
| 申请号： | 89108767.2 | 申请日： | 1989-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN1049218A | 公开（公告）日： | 1991-02-13 |
| 发明（设计）人： | 许连焕 | 申请（专利权）人： | 许连焕 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00 |
| 代理公司： | 厦门市专利代理事务所 | 代理人： | 林少琳 |
| 地址： | 362700*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种液压传动汽车，主要涉及液压驱动系统。由发动机带动一个双作用自动变量断开式定子叶片泵运行，产生的液压流体通过循环管道传递到驱动轮上的液压马达，通过液压马达实现汽车的驱动。置于可变量液压泵和出流管道口、回流管道口之间的控制阀控制着液压流体的正向流动、反向流动和截断流动，来实现汽车的前进、后退、制动和滑动。液压传动汽车可以实现无级自动变速、全轮驱动及防抱死，可以下长坡熄火滑行，其制动时不耗费任何能量。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 传动 汽车 | ||
【主权项】：
1、一种液压传动汽车，主要涉及液压驱动系统，其特征在于液压驱动系统主要由发动机、双作用自动变量断开式定子叶片泵(下称可变量液压泵)、控制阀、液压流体循环管道、液压马达构成，发动机带动可变量液压泵运行，液压泵出油口接控制阀进油口，控制阀出油口接正流液压流体管道，通向各个驱动轮上的液压马达进油口，控制阀回油口接回流液压流体管道，通向各个驱动轮上的液压马达出油口，控制阀置于油箱中，驱动轮上的液压马达直接安装在汽车的驱动轴上。
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