[发明专利]燃气涡轮发动机的转子组件

摘要

涡轮转子的阻尼是通过一个以其一端约束在两相邻叶片(10)颈部形成的凹坑(24)之间，以其另一端约束在涡轮盘(36)和转子密封装置(34)和向前伸出的叶片突缘(50)之间的空隙内的阻尼器(26)来实现的。这种组装件便于单个叶片拆卸，并且可以通过拆卸单个轮缘空腔盖从后面观察，不会损坏该组装件的其余零件。完整环(76)承受着轴向载荷，减轻了在此之前由TOBI式转子密封装置(34)承受的载荷，从而使结构重量减轻。

主权项

1、燃气涡轮发动机的转子组件，包括：一个涡轮盘(36)，所述涡轮盘(36)具有轮缘部分和在所述轮缘部分上沿径向向外伸出的轮盘突块(99)，其间形成了轮盘槽，所述轮盘突块(99)各具有前端面和后端面，多个叶片(10)，每个叶片(10)具有一个根部(14)和一个由根部(14)沿径向向外伸出的颈部(16)，各叶片(10)的根部(14)安置在相应一个所述轮盘槽之中，在两相应叶片(10)颈部之间沿各轮盘突块(99)径向向外之处形成有一个闭锁轮缘空腔，所述转子组件还包括用于吸收由涡轮旋转所引起的过量振动的装置，所述装置包含一个阻尼器(26)，该阻尼器件具有在其组装位置上的一个径向内端部和一个径向外端部以及两个相反的侧缘(28，30)，一个与所述轮盘(36)相邻并在所述叶片(10)颈部(16)附近沿径向向外伸出的转子密封装置(34)，所述阻尼器(26)的径向内端部被挡放在一个其一侧以所述转子密封装置(34)的沿径向延伸的环形部为界的空间内，其特征在于：所述空间的另一侧以轮盘突块(99)的前端面为界，各叶片根部(14)具有一个超出所述轮盘突块(99)前端面的轴向延伸部(48)，该延伸部向着转子密封装置(34)轴向延伸并位于所述阻尼器(26)的沿径向向内的所述径向内端部的一部分的下方，两相邻叶片(10)的所述轴向延伸部(48)与转子密封装置(34)的环形部(44)以及介于所述两相邻叶片(10)之间的轮盘突块(99)的前端面一起形成了一个凹槽，以安放和定位所述阻尼器(26)的径向内端部，阻尼器(26)径向外端部的侧缘(28、30)则安放在两叶片颈部(16)所形成的相对的凹坑(24)内。