[实用新型]列车车辆自动停车发生器无效
| 申请号： | 89202798.3 | 申请日： | 1989-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN2044953U | 公开（公告）日： | 1989-09-27 |
| 发明（设计）人： | 杨景荣;贾宝良 | 申请（专利权）人： | 杨景荣 |
| 主分类号： | B61H11/02 | 分类号： | B61H11/02;B60T17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 天津市河北*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 列车车辆自动停车发生器，属于一种列车车辆自动刹车装置。本实用新型主要包括调压器、制动交换装置、制动压力作用室、制动压力发生室四部分。在使用时，可安装于列车尾部车箱的制动管与制动缸管之间，并与之相通。它可以在折角塞门被关闭或半关闭等列车制动管发生堵塞时自动导致车辆自动制动刹车，从而可有效地防止由于列车制动失灵导致的行车事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 车辆 自动 停车 发生器 | ||
【主权项】：
1、列车车辆自动停车发生器，含有一个调压器，其特征在于还包括一个主要由交换室缸体5、交换活塞9、活塞杆10、C型活塞11组成的制动交换装置；一个主要由作用室缸体14、作用室25、主活塞15、主阀17、活塞杆16及延时风缸18组成的压力作用室；一个主要由缸体22、压力发生室25、主阀座23、排气室26组成的制动压力发生室。
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