[实用新型]汽车节油消声净化器无效
申请号: | 89204679.1 | 申请日: | 1989-04-15 |
公开(公告)号: | CN2052816U | 公开(公告)日: | 1990-02-14 |
发明(设计)人: | 江智强;董易伟;江武华 | 申请(专利权)人: | 广西壮族自治区柳州市汽车净化器厂 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/22 |
代理公司: | 广西壮族自治区柳州市专利事务所 | 代理人: | 张玮 |
地址: | 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种汽车节油,消声净化器,包括机前补气自动调控装置和机尾消声净化装置,补气自动调控制装置随油门联动,发动机到达一定转速时能自动启闭补气孔,尾气经消声净化装置的分流、罩后与催化剂均匀接触,通过设在消声筒尾部的弹簧压紧机构始终将催化剂压紧,保证催化室内催化剂经常处于填满状态,该净化器的CO和HC净化率都在30%以上,节油率3%以上,经济时速达10%左右,与原消声器相比功率有所增加。 | ||
搜索关键词: | 汽车 节油 消声 净化器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车节油、消声净化器,包括进气管(11)、分离均压室(13),催化室(15)和消声筒(10),出气管(21)组成的机尾消声净化装置,其特征在于还设有与机尾消声净化装置相配合工作的机前补气自动调控装置,该装置由环形补气室(3),空气过滤室和自动补气调节件构成,环形补气室(3)固定在化油器底部,自动补气调节件与油门相接触,上述的分流均压室(13)内设有分流罩(12),它与进气管(11)对接,消声筒(10)采用活塞式结构,筛网(16)装在消声筒(10)的前端,在消声筒(10)的尾部设有弹簧压紧机构,所述的催化室(15)是由筛网(14)和筛网(16)组成的。
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