[实用新型]电传动机车电制动记录装置无效

专利信息
申请号: 89207709.3 申请日: 1989-05-30
公开(公告)号: CN2047653U 公开(公告)日: 1989-11-15
发明(设计)人: 安金亭 申请(专利权)人: 铁道部科学研究院机车车辆研究所
主分类号: B61H9/06 分类号: B61H9/06
代理公司: 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 代理人: 刘领弟
地址: 北京市西直门*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种电传动机车上的辅助监测装置。为提供一种能显示累计电传动机车电制动程度和能耗的记录装置。提出由两组以上探头、电制动记录仪和耦合器组成的电传动机车电制动记录装置。两组以上的探头为与电机转子绕组回路电磁连接的霍尔传感器,电制动记录仪由包括两个以上滤波器,两组以上求和电阻、加法比例放大器、数字电路、驱动电路、电磁计数器的电制动程度记录部分和包括构成“与”门的两个三极管、电磁计数器的电制动能耗记录部分组成。
搜索关键词: 传动 机车 制动 记录 装置
【主权项】:
1、一种电传动机车用电制动记录装置,它由两组以上的探头,电制动记录仪和耦合器组成,探头为与电机转子绕组回路电磁连接的霍尔传感器;电制动记录仪由电制动程度记录部分和电制动能耗记录部分组成,电制动程度记录部分由两个以上滤波器、两个以上求和电阻、加法比例放大器、数字电路、驱动电路、电磁计数器和存储器组成,电制动能耗记录部分由两个分别接耦合器和加法比例放大器的并彼此构成逻辑“与”连接的两个三极管、电磁计数器和存储器组成,两个以上的探头与具有两个以上输入端的电制动程度记录部分的两个以上滤波器连接,经两个以上求和电阻与两个以上滤波器连接的加法比例放大器的输出端一路经数字电路、驱动电路与可接通直流电源的电磁计数器、存储器连接;构成逻辑“与”连接的两个三极管中的一个经耦合器与机车总能耗记录仪连接,另一个与加法比例放大器输出端的另一路连接,由该两个构成逻辑“与”连接的三极管构成的“与”门的输出端与可接通直流电源的电磁计数器、存储器连接。
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