[实用新型]水陆两栖全塑自行舟车无效
| 申请号： | 89209091.X | 申请日： | 1989-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN2055787U | 公开（公告）日： | 1990-04-11 |
| 发明（设计）人： | 姜天侠 | 申请（专利权）人： | 姜天侠 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型属于人力交通工具技术领域。为了能够实现自行车和自行舟两种功能。该自行车采用在前轮上直接进行动力驱动，后车把—后轮转向的结构，并在前轮上采用了增速器。自行舟采用车架和舟体相结合的结构，动力是由脚蹬反转时带动一对链轮和一对圆锥齿轮所组成的增速系统而传递给螺旋桨、转向是由后车把一舵来完成，所有零部件均由塑料制成，车座的内部采用蜂窝结构，车架采用充气式。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两栖 自行 舟车 | ||
【主权项】：
1、一种水陆两栖全塑自行舟车，该自行舟车在前轮上采用“内啮合，行星传动”增速器，直接进行驱动，其特征是：车架是“”型；内齿轮24与前叉2及横梁11是整体结构；后叉9的立管穿过横梁11；后车把5的握把位置在臀部的两侧；大链轮挡23与前轴26是键联接；后叉9的叉嘴与安装在舟体15尾部的后支板19是螺栓联接；螺旋浆21和舵22安装在后支板19上；所有的零件均由塑料制成。
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