[实用新型]新型机械化立式车库无效
| 申请号： | 89215281.8 | 申请日： | 1989-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN2058417U | 公开（公告）日： | 1990-06-20 |
| 发明（设计）人： | 姜勇;段志军;王德夫;张瑞峰;胡静 | 申请（专利权）人： | 北京有色冶金设计研究总院 |
| 主分类号： | E04H6/14 | 分类号： | E04H6/14 |
| 代理公司： | 北京市第十专利代理事务所 | 代理人： | 叶芸 |
| 地址： | 北京市复*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 新型机械化立式车库。属于车辆贮存装置，适用于楼群密集的繁华地区，也可与高层建筑配套使用。该实用新型的特征是设有备用驱动机构(7)。发生停电或意外事故时，启动备用驱动机构(7)可代替主驱动装置(3)，使传动部件(2)带动贮有车辆的托架(1)沿托架导轨(5)正常运行，确保用户随时存取的自由。调试检修时，可保证工人在设备断电和低速运行条件下安全操作。本实用新型特别适于在电力不足、停电频繁的第三世界国家推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 机械化 立式 车库 | ||
【主权项】：
1.机械化立式车库，由主驱动装置(3)、传动部件(2)、张紧装置(4)、托架(1)和托架导轨(5)组成，其特征是：设有备用驱动机构(7)，备用驱动机构(7)包括开闸机构(12)、升降机构(13)、转动机构(15)、立轴(10)、中间轴(20)和锥齿轮(8)、锥齿轮(8)装在立轴(10)的顶端并与立轴(10)、中间轴(20)和升降机构的丝杠(11)保持同一轴线，锥齿轮(9)装在主驱动装置的电机轴(16)的轴端，锥齿轮(8)和(9)的轴线在同一平面内，并可相互啮合。
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