[实用新型]汽车电子点火器

摘要

本实用新型为一种汽车电子点火器，由点火线圈、晶体管放大电路、断电器、并联在点火线圈次级的火花塞等组成，并在电路中增加了点火线圈超前带电的控制电路，以保证汽车发动机高速运行时点火线圈导通角度的稳定。

主权项

1、一种汽车电子点火器，包括点火线圈、置于点火线圈初级绕组前部的晶体管放大电路、断电器、并联在点火线圈次级的火花塞等，其特征为：与晶体管放大电路和基极相连，设有晶体管放大电路通断的控制电路，该控制电路由三极管T1、T2、可控硅、断电器、电阻、电容、二极管等组成，三极管T2的基电极通过电阻R1、R7与电源正极相联，发射极与电源负极相联，其基极通过断电器与电源负极相连，并在其基电极上串联有电容C2，点火线圈初极绕组前部的晶体管放大电路的基极与电容C2的正极相联，可控硅的正极、负极分别与三极管T2的基电极和发射极相连，可控硅的正极还通过电阻R6与电源的正极相连，可控硅的触发极与其触发电路相连，该触发电路中三极管T1的基极通过电阻R5和断电器分别与电源的正、负极相连，在三极管T1的基电极与基极之间并联有电容C1和二极管G2的串联支路，二极管G2的正极与可控硅的触发极相连。