[实用新型]超重载万向联轴器无效
| 申请号： | 89220838.4 | 申请日： | 1989-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN2059947U | 公开（公告）日： | 1990-08-01 |
| 发明（设计）人： | 朱宝理 | 申请（专利权）人： | 鞍山钢铁公司;鞍山钢铁公司半连续轧板厂 |
| 主分类号： | F16D3/16 | 分类号： | F16D3/16 |
| 代理公司： | 鞍山钢铁公司专利事务所 | 代理人： | 刘东兴 |
| 地址： | 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 超重载万向联轴器是由叉头3、扁头4，以及与它们相耦合的滑块5所组成，叉头3的颚片呈两个扇把相连的双扇面形断面的柱形体，扁头4呈类似于具有两个齿的内齿齿轮端面形的柱形体，形状相同的四个滑块的每个滑块的两个侧面分别与相对应的叉头搪孔弧面和扁头4的内齿齿面相耦合，叉头3上装有一组定位联接构件。本装置的万向联轴器结构合理，传送扭矩大，使用寿命长，万向转动灵活，制造成本低，维修时间少，效益好。 | ||
| 搜索关键词： | 重载 万向 联轴器 | ||
【主权项】：
1、超重载万向联轴器是由一个叉头(3)、扁头(4)，以及与它们相耦合的滑块(5)所组成，其特征是叉头(3)的颚片呈两个扇把相连的双扇面形断面的柱形体，扁头(4)呈类似于具有两个齿的内齿齿轮端面形的柱形体，形状相同的四个滑块的每个滑块的两个侧面分别与相对应的叉头搪孔圆弧面和扁头(4)的内齿齿面相耦合，叉头(3)上装有一组定位联接构件。
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