[实用新型]车用余热空调装置

摘要

主要用小轿车、小客车及载重汽车驾驶室的车用余热空调装置，它是利用发动机排气余热做能源，主要由蒸汽发生器，汽水分离器，蒸汽喷射器，冷凝器，蒸发器，节流装置等组成。该装置具有结构简单，造价低廉，余热利用，不影响发动机的动力性和经济性等优点，便于普及推广。

主权项

1、车用余热空调装置，主要是由蒸汽发生器，汽水分离器、冷凝器，蒸发器、节流装置、以及三通阀、截止阀、管路组成。其特征是蒸汽压缩装置采用蒸汽喷射器(8)，蒸汽发生器(5)的排气入口端(20)通过排气入口管路(3)与接在发动机排气(1)上的三通阀(2)相接；其排气出口端(24)与发动机排气管(1＇)相接，三通阀(2)的另一个通路通过旁通管路(4)与发动机排气管(1＇)相接，蒸汽发生器(5)的蒸汽出口端(23)通过管路依次与汽水分离器(6)、三通阀(7)、蒸汽喷射器(8)、截止阀(12)、冷凝器(13)，截止阀(15)、循环泵(19)、以及其上的水入口端(27)相接，构成循环回路，蒸发器(17)的出口端分别与蒸汽喷射器(8)和三通阀(7)相接，其入口端通过节流装置(16)与循环泵(19)和截止阀(15)之间的连接管路相通。