[发明专利]地下电车道建造方法无效
| 申请号： | 90101271.8 | 申请日： | 1990-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN1034236C | 公开（公告）日： | 1997-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘建康 | 申请（专利权）人： | 刘建康 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D11/04 |
| 代理公司： | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人： | 孙向阳 |
| 地址： | 100006 北京市东*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种地下电车道的建造方法，地下电车道的建筑方法，包括在地下串放预制管段，在各预制管之间设置顶进装置，采用顶推法对各预制管段逐次顶推并串接构成地下隧道，其特征在于采用明挖法施工地下电车道的车站及通风观测井，其施工步骤是将地面挖开关采用大型装配式隧道构件组装隧道、先施工隧道的侧墙，顶板外的防水层并回填，然后；在施工间隙时灌注底、顶板混凝土，将地下电车道车站之间的区间结合通风井位置划分为若干个施工区段并采用暗挖法对向顶进，将预制管段分段顶进后再将管内的土挖出。 | ||
| 搜索关键词： | 地下 车道 建造 方法 | ||
【主权项】：
1、地下电车道的建筑方法，包括在地下串放预制管段，在各预制管之间设置顶进装置，采用顶推法对各预制管段逐次顶推并串接构成地下遂道，其特征在于：采用明挖法施工地下电车道的车站及通风观测井，其施工步骤是：将地面挖开并采用大型装配式隧道构件组装隧道、先施工隧道的侧墙，顶板外的防水层并回填，然后；在施工间隙时灌注底、顶板混凝土，将地下电车道车站之间的区间结合通风井位置划分为若干个施工区段并采用暗挖法对向顶进，将预制管段分段顶进后再将管内的土挖出。
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