[发明专利]桥式类型起重机动刚度静态测试方法无效

专利信息
申请号: 90103512.2 申请日: 1990-05-12
公开(公告)号: CN1020306C 公开(公告)日: 1993-04-14
发明(设计)人: 徐格宁 申请(专利权)人: 太原重型机械学院
主分类号: G01N3/20 分类号: G01N3/20;G01H13/00
代理公司: 山西省专利服务中心 代理人: 王光华
地址: 030024 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 桥式类型起重机动刚度静态测试方法,是使被测起重机满载小车位于跨中,并处于静止状态,分别用经纬仪测出起重机主梁跨中静挠度和起升滑轮组在最大下放长度时钢丝绳的静伸长。通过动静态转换公式直接算出被测起重机的动刚度。本方法完全脱离了现有动刚度测试方法的范畴,在原有主梁跨中静挠度测量的基础上,只需增测一项起升滑轮组在最大下放长度时钢丝绳的静伸长即可,测试时也仅用经纬仪等静测仪器,不需增添昂贵的动测仪器,具有省钱省时、方便易行的特点,便于推广应用。
搜索关键词: 类型 起重 机动 刚度 静态 测试 方法
【主权项】:
1.桥式类型起重机动刚度静态测试方法,其特征是:使被测起重机满载小车位于主梁跨中【1】,并处于静止状态,分别测出起重机主梁跨中静挠度和起升滑轮组在最大下放长度时钢丝绳的静伸长,通过动静态转换式直接算出被测起重机的动刚度(满载自振频率),动静态转换式为:式中:f——起重机的动刚度;g——重力加速度;Q——额定起重量;Qs——小车质量;W——主梁质量(包括跨中集中质量);Y——满载小车位于跨中主梁跨中的静挠度(静刚度);Yo——起升滑轮组在最大下放长度时由额定载荷对钢丝绳产生的静伸长(若为刚性吊具,则Yo=0),K——为量纲系数;若Y和Yo以cm计,则K=4.958,若Y和Yo以mm计。则K=15.76。
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