[发明专利]非常态双蜗杆传动减速机无效

专利信息
申请号: 90105722.3 申请日: 1990-08-20
公开(公告)号: CN1059396A 公开(公告)日: 1992-03-11
发明(设计)人: 李辉宇;杨新功;杭庆平;钱照德 申请(专利权)人: 扬州师范学院
主分类号: F16H49/00 分类号: F16H49/00
代理公司: 江苏省专利服务中心 代理人: 奚胜元
地址: 225000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明非常态双蜗杆传动减速机,适用于机械传动领域作高效率传输减速器用,其传动的可逆或不可逆两种类型可分别应用于机械传动的不同场合。减速机主要结构有箱体、输入轴、中间轴、输出轴、轴承、传动齿轮为经特殊设计的成对出现的左、右旋双蜗杆。该减速机与同功率普通减速机相比,传动效率高、体积小、重量轻、结构简单、传动平稳,并可与普通齿轮传动组合使用。
搜索关键词: 常态 蜗杆 传动 减速
【主权项】:
1、一种具有箱体、输入轴、中间轴、输出轴、轴承、传动蜗杆组成的非常态双蜗杆传动减速机,其特征是输入轴上安装有两个第一级主动蜗杆,一个为主动左旋蜗杆,另一个为主动右旋蜗杆;中间轴上两头各安装有一个第一级传动从动蜗杆,其中一个从动右旋蜗杆与第一级主动左旋蜗杆相啮合,另一个从动左旋蜗杆与第一级主动右旋蜗杆相啮合;中间轴中部安装有第二级传动的二个主动蜗杆,其中一个为左旋蜗杆,另一个为右旋蜗杆;输出轴安装有第二级传动从动蜗杆二个,一个为右旋蜗杆,与中间轴上的第二级传动的主动左旋蜗杆相啮合,另一个为左旋蜗杆,与中间轴上的第二级传动的主动右旋蜗杆相啮合;中间轴及传动蜗杆,可根据传动速比要求设计成多级,同一传动轴上装配的传动蜗杆均为成对出现的左右旋蜗杆,非常态双蜗杆传动减速机可设计为传动不可逆与传动可逆两类。
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