[发明专利]用于使汽车座椅各部分定位的无空转铰接减速机构无效
申请号: | 90107346.6 | 申请日: | 1990-08-29 |
公开(公告)号: | CN1059122A | 公开(公告)日: | 1992-03-04 |
发明(设计)人: | 伯纳德·杰尔斯;吉恩·M·珠迪克 | 申请(专利权)人: | ETS兄弟公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 曾祥菱 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种无空转铰接减速机构,适用于使汽车座椅的各部分定位,其特征在于每个行星齿轮都有一中心圆柱状(内或外)支承面,用于自动对中并与行星齿轮保持件上的互补圆柱状(外或内)支承面配合,该保持件有足够的弹性以连续地使行星齿轮的齿圈作用于它们各自的法兰盘的齿圈,从而消除了制造中不可避免的间隙,并在作为活节铰而使用减速机构期间吸收任何重载,而不会损坏减速机构。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车座椅 各部分 定位 空转 铰接 减速 机构 | ||
【主权项】:
1、一种无空转铰接减速机构,包括一个固定法兰盘(1)和一个可动法兰盘(3),每个法兰盘都有一个内圆齿圈(5,6),两个齿圈可以相互不同但位于相近的直径上,两个法兰盘限定了一个至少能容纳三个行星齿轮(15)的空间,每个行星齿轮在其圆柱状支承面或凸缘(17)的两侧有两个外齿圈(18,19),每个行星齿轮的第一齿圈与其中一个固定或可动法兰盘的一个齿圈啮合,每个行星齿轮的第二齿圈与其中另一个固定或可动法兰盘的一个齿圈啮合,并与一个原动齿轮(10)啮合,所述原动齿轮相对于固定和可动法兰盘(1、3)是浮动安装的并被固定在一根控制轴(9)上,其中每个行星齿轮在中心轴线上有一圆柱状(内或外)支承面(16),用于使其自动对中并与一个星形行星齿轮保持件(20)上的一个互补圆柱状(分别为外或内)支承面(2)配合,所述行星齿轮保持件具有足够的弹性用于连续地使行星齿轮的齿圈作用在它们各自的法兰盘的齿圈上,因而消除了所述减速机构的制造中固有的间隙,并也吸收了在作为车辆座椅活节铰而使用减速机构期间出现的过载载荷,而不会损坏减速机构。
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