[发明专利]铁路货物列车动态称重装置在审
| 申请号： | 90108731.9 | 申请日： | 1990-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN1061093A | 公开（公告）日： | 1992-05-13 |
| 发明（设计）人： | 王玺功;杜润祥;虞曙卿;梁航;吴任天;赵鹤奎;彭少臣;郑谧;黄峰林 | 申请（专利权）人： | 柳州铁路局科学技术研究所;长沙铁道学院 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01G19/04 |
| 代理公司： | 铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 王澎 |
| 地址： | 545007 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种铁路货物列车动态称重装置，采用安装在钢轨腰部锥孔内外壳带凸台的插销式称重传感器，可在列车运行速度为60km/h以下时自动称量货物列车重量，能自动识别运行方向和车速、车种，并能排除机车及煤水车，自动判别货车超载和偏载状况，构成一种称重精度较高的无基坑轮计量式货物列车动态称重装置，成本低、故障因素少、可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货物 列车 动态 称重 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路货物列车动态称重装置，它由安装于钢轨腰部中性轴锥孔内的插销式称重传感器(1)、方向识别传感器(4)、放大器(5)，方向识别及控制单元(7)、模数转换器(8)、电子计算机(12)、打印机(13)、显示器(14)组成，其特征在于：(A)在放大器(5)和模数转换器(8)之间设置与方向识别及控制单元(7)相连的由多个切换开关构成的切换装置(6)；(B)在切换装置(6)和电子计算机(12)之间与模数转换器(8)和计轴计辆单元(11)并列地设置与切换装置(6)相连的机车和煤水车排除单元(9)及车型识别单元(10)；(C)在钢轨侧面设置机车排除传感器(2)和车型识别传感器(3)。
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