[实用新型]轮式装载机制动系统动力切断装置无效
| 申请号： | 90203423.5 | 申请日： | 1990-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN2068170U | 公开（公告）日： | 1990-12-26 |
| 发明（设计）人： | 初长祥 | 申请（专利权）人： | 柳州工程机械厂 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 广西壮族自治区柳州市专利事务所 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种轮式装载机制动系统动力切断装置，其结构特点是气孔A、B将压缩空气分别引到气阀杆7的两端，在气阀杆7的右端气室内设置有弹簧9，使切断阀杆2的凸肩在停车时将变速分配阀的进油口I与出油口II关断，使行车制动、紧急制动、停车制动三大系统融为一体，相互制约，不论哪个制动系统出现故障，均能有效地使机械停止下来。 | ||
| 搜索关键词： | 轮式 装载 机制 系统 动力 切断 装置 | ||
【主权项】：
1、一种轮式装载机制动系统动力切断装置，其特征在于：(1)、气孔A、B将压缩空气分别引到气阀杆7的两端，在气阀杆7的右端气室内设置有弹簧9；(2)、切断阀杆2的凸肩在停车时将变速分配阀的进油口Ⅰ与出油口Ⅱ关断；(3)、气孔A的一条管路连接到紧急和停车制动室6。
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