[实用新型]铺设整组铁路道岔的专用车

摘要

铺设整组铁路道岔的专用车。它是由车架、及其上的走行轮、轮轴及轴承等组成，它克服了现有技术采用的拖拉法和轨道吊车吊运铺设法的不足，可根据道岔类型、重量、长度选择确定使用该专用车台数，组合成以道岔为框架的道岔车，道岔与每台小车之间都是自由式的结合；不用任何联结零件。它具有结构简单、自重轻、安全可靠，明显的缩短了封锁时间，有显著的经济效益和社会效益。

主权项

1、一种铺设整组铁路道岔的专用车，其特征在于有一个车架，车架上设有水平的工字型的走行轮，走行轮为空心的并装入轮轴，其两端装有轴承和端盖，然后通过垫片、螺母固连在车架上，与走行轮径向相垂直的车架端面上设有挡板，挡板内设有止轮板。止轮板一端设有把，把与链环连接，链环与车架连接。