[实用新型]汽车大箱板气动自动关启器无效
申请号: | 90204733.7 | 申请日: | 1990-04-10 |
公开(公告)号: | CN2074737U | 公开(公告)日: | 1991-04-10 |
发明(设计)人: | 傅传 | 申请(专利权)人: | 傅传 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 黑龙江省七*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 汽车大箱板气动自动关启器,该装置的轴(1)与支架(2)结合处装在轴套(18)内,摇臂(10)用键联接在轴(1)一端,摇臂(10)焊有滑块(12),滑块(12)安装在滑道(11)中,齿轮(9)与齿条(8)啮合,齿条通过连杆(6)与活塞(14)连在一起,活塞(14)由气缸推动,活塞向前推动。司机在驾驶室,使大箱板缓缓下落,随时可停止在任何位子上,起保护大箱作用;关拢大箱板时,以汽车本身压缩气为动力,自动关拢。其优点一、延长大箱板使用寿命3至5倍。二、减轻劳动强度,提高运输效率。三、有利于安全生产。 | ||
搜索关键词: | 汽车 大箱板 气动 自动 关启器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车大箱板自动关启器,本实用新型以压缩空气为动力,由手柄(5)控制,齿条(8)与齿轮(9)啮合,通过摇臂(10)自动关拢和控制大箱板下落速度;其特征在于,由手柄(5)、进气开关(3)、排气开关(4)、进气管(7)、排气管(17)气缸(15)、进排气门(13)、活塞(14)、连杆(6)、齿条卡(16)、齿条(8)、齿轮(9)、轴(1)、轴套(18)、摇臂(10)、滑道(11)滑块(12)和支架(2)构成。
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