[实用新型]电动转车盘无效
申请号: | 90209861.6 | 申请日: | 1990-07-06 |
公开(公告)号: | CN2070698U | 公开(公告)日: | 1991-02-06 |
发明(设计)人: | 马萍 | 申请(专利权)人: | 石家庄煤矿设计研究院 |
主分类号: | B61L17/00 | 分类号: | B61L17/00 |
代理公司: | 石家庄市专利事务所 | 代理人: | 邵裕山 |
地址: | 050051*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种用于矿井地面井口车场调车用的电动转车盘,由进车轨道、减速器、齿轮、支座组成。当被调度的车辆,通过进车轨道1驶入转车盘的上部后,启动电动机9带动减速器8及小齿轮3大齿轮13,拖动转车盘5旋转,转车盘5上的车辆亦随之旋转,车辆接近出车侧时,由出车轨道19驶出转车盘5。完成了车辆调度工作,本电动转车盘有下列优点1,减少地面井口车场的占地面积及车场上部建筑物造价。2,提高井口车场自动化水平。3,实现小回转半径的循环车场布置方案。 | ||
搜索关键词: | 电动 转车 | ||
【主权项】:
1、一种用于矿井地面井口车场,调车用的电动转车盘,属铁路运输车辆的调车技术领域,其特征为:电动机9联接在减速器8的上部,减速器8安装在驱动装置架6上,驱动装置架6的一端由支架2支撑,另一端由心轴17支撑,减速器输出轴上固定有小齿轮7并同大齿轮13相啮合,大齿轮13的轴孔同轮毂11外径的上端静配合联接,利用螺栓12将大齿轮13同转车盘5联接一整体,滚动轴承10的内套与心轴17的外径静配合联接,其外套同轮毂11的内径静配合联接,轴承座18支撑着心轴17,转车盘5由托滚装置4所支撑,挡边支座15的下部同托滚支座14及3固定在一起,其上部联接着挡边16,挡边16的一端与进车轨道1相联,另一端同出车轨道19相联接。
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