[实用新型]一种液压随车起重机无效
申请号: | 90211069.1 | 申请日: | 1990-01-20 |
公开(公告)号: | CN2076090U | 公开(公告)日: | 1991-05-01 |
发明(设计)人: | 何玉东;陈保钢;游水平;朱福民 | 申请(专利权)人: | 建设部长沙建筑机械研究所 |
主分类号: | B66C23/40 | 分类号: | B66C23/40 |
代理公司: | 湖南省专利事务所 | 代理人: | 俞诗永 |
地址: | 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种液压随车起重机,其特点是无需对载重汽车(9)的车架进行专门改装,用骑马螺栓(13)就可将整个装置安装在大梁(28)、纵梁(27)上;动力源用取力装置(18)从载重汽车(9)的变速箱(32)中获得;液压油泵(35)的输入轴(37)与取力装置(18)的输出轴(36)联接;起重机回转机构由中速液压马达(20)和齿轮组(11)驱动。具有体积小,重量轻、结构简单、便于在一般载重汽车上推广应用等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 起重机 | ||
【主权项】:
一种液压随车起重机,由吊钩[1]、起重臂[5]、转台[6]、液压操纵阀[7]、变幅油缸[10]、回转齿轮组[11]、水平支腿[12]、垂直支腿[14]、取力装置[18]、回转中速液压马达[20]、液压油箱[22]、操纵手柄[31]、液压油泵[35]、低压管路[38]、高压管路[39]等组成,本实用新型的特征在于:(a)、取力装置[18]的壳体与载重汽车[9]的变速箱[32]固定,取力装置[18]的输入齿轮[34]与载重汽车[9]的变速箱[32]的输出齿轮[33]相啮合;(b)、回转驱动机构由中速液压马达[20]和齿轮组[11]组成;(c)、转台[6]下部外壳用骑马螺栓[17]、支承架[8]、支座[19]与载重汽车[9]的大梁[28]、纵梁[27]相固定联接;(d)、液压油泵[35]的输入轴[37]与取力装置[18]的输出轴[36]直接相联接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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