[实用新型]载重汽车驱动轮动力输出装置无效
| 申请号： | 90211110.8 | 申请日： | 1990-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN2065578U | 公开（公告）日： | 1990-11-14 |
| 发明（设计）人： | 邓鉴非 | 申请（专利权）人： | 湘潭机电专科学校 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 湘潭大学专利(事务所) | 代理人： | 张凯旺 |
| 地址： | 41110*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 载重汽车驱动轮动力输出装置，属车辆动力传动装置，本实用新型是利用摩擦轮传动原理和摩擦制动原理设计制作的传动装置，包括有滚动机构、制动机构、安全机构。汽车两驱动轮分别压在滚动机构的滚筒1上和制动机构的制动块13、16上，汽车一驱动轮被制动块制动，另一驱动轮带动滚筒旋转，滚筒轴通过滚动轴承支撑在上支架2上，汽车动力通过滚筒轴3向外输出。该装置为汽车装卸、发电、带动水泵提供动力源，可广泛用于野外作业、抗洪抢险、战地、仓库等无动力源地区以及作为汽车原地起步训练器使用。 | ||
| 搜索关键词： | 载重汽车 驱动 动力 输出 装置 | ||
【主权项】：
1、一种载重汽车驱动轮动力输出装置，其特征是：由滚动机构、制动机构、安全机构所组成。
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