[实用新型]汽车节油器无效
| 申请号： | 90214957.1 | 申请日： | 1990-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN2103011U | 公开（公告）日： | 1992-04-29 |
| 发明（设计）人： | 周炳辉;徐志东;朱永林;蔡梦贤 | 申请（专利权）人： | 周炳辉 |
| 主分类号： | F02M23/08 | 分类号： | F02M23/08;F02M31/093 |
| 代理公司： | 四川大学专利事务所 | 代理人： | 刘双兰 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 汽车节油器，它是将真空调节阀与真空吸力阀连接，真空调节阀又与进气支管连接，进气支管与热交换器连接，热交换器与热气支管连接，热气支管再与喷射混合器连接，喷射混合器与化油器连接，喷射混合器再与燃烧支管连接，反压力波阀与尾气支管连接。本实用新型构造简单，操作维修方便。平均节油率为7％-15％，增加动力性6.8％，增长中速扭矩20％-30％，降低噪声5-7分贝，尾气污染CO低至0.8％，是东风牌汽车的理想节油器。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车节油器 | ||
【主权项】：
1、一种汽油汽车节油器，由空气离心器、化油器及尾气管(排气管)组成，其特征是在空气离心器1下方用弯管连接一真空调节阀3，真空调节阀3再与真空吸力阀2连接，进气支管4一端与真空调节阀3连接，另一端与热交换器5连接，热交换器5再与热气支管6连接，热气支管又与喷射混合器8连接，喷射混合器与化油器7连接，燃烧支管9与热交换器5连接，热交换器5还与反压力波阀10连接，反压力波阀10与尾气支管11连接。
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