[实用新型]摩托车专用点火发电机无效
| 申请号： | 90216787.1 | 申请日： | 1990-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN2074076U | 公开（公告）日： | 1991-03-27 |
| 发明（设计）人： | 史世文 | 申请（专利权）人： | 史世文 |
| 主分类号： | H02K21/48 | 分类号： | H02K21/48;H02K19/34 |
| 代理公司： | 太原专利事务所 | 代理人： | 宋冬涛 |
| 地址： | 030021 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种250型摩托车专用点火发电机，发电机上的六对定子磁极中，在空着的二对磁极上增加了二个串联绕组，将新增串联绕组的正极和负极分别与原有串联绕组的负极和正极共接，每个磁极上的绕组匝数为30，导线直径1mm，这样，发电机经整流器，可直接供此种摩托车点火，取消了电瓶。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 专用 点火 发电机 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车专用点火内转子发电机，发电机上的六对定子磁极中，一对磁极上设有螺钉，以用于固定发电机，二对磁极是空的(无绕组)，另三对单个磁极上有串接绕组，其特征在于在空着的二对磁极上增加了4个串联绕组，每个磁极的绕组匝数为30，导线直径1mm，而原有的三对单个磁极上的串联绕组匝数也同样改为30，导线直径1mm，新设串联绕组的正极和负极分别与原有串联绕组的负极和正极共接。
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